– Estrado com estrutura metálica de base com duas longarinas e travessas soldadas;
– Piso em chapa lisa ou antiderrapante folha de oliveira;
– Taipais laterais e traseiro em madeira de pinho envernizada com altura de 450mm;
– Malhal de proteção à cabine em chapa quinada com rede galvanizada eletrosoldada e perfis;
– Pintura com tratamento em primário anticorrosivo e esmalte de dois componentes;
– Para lamas metálicos em pala anti-spray;
– Painéis laterais revestidos a contraplacado 5 ou 8 mm;
– Painel frontal revestido a contraplacado com reforços interiores (reforço adicional para embate de cargas);
– Piso em contraplacado marítimo antiderrapante;
– Soleiras em inox no piso junto à entrada das portas;
– Portas traseiras e lateral revestidas a contraplacado de 5mm;
– Cavas de roda revestidas em contraplacado marítimo de 15mm;
